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高速公路收费岗亭的基本结构设计要点


  镍大量用于制造合金。在钢中加入镍,可以提高机械强度。如钢中含镍量从2.94%增加到了7.04%时,抗拉强度便由52.2公斤/毫米2增加到72.8公斤/毫米3。镍钢用来制造机器承受较大压力、承受冲击和往复负荷部分的零件,如涡轮叶片、曲轴、连杆等。含镍36%、含碳0.3-0.5%的镍钢,它的膨胀系数非常小,几乎不热胀冷缩,用来制造多种精密机械,精确量规等。含镍46%、含碳0.15%的高镍钢,叫“类铂”,因为它的膨胀系数与铂、玻璃相似,这种高镍钢可熔焊到玻璃中。在灯泡生产上很重要,可作铂丝的代用品。一些精密的透镜框,也用这种类铂钢做,透镜不会因热胀冷缩而从框中掉下来。由67.5%镍、16%铁、15%铬、1.5%锰组成的合金,具有很大的电阻,用来制造各种变阻器与电热器。
高速公路收费岗亭主体结构有五层:1)框架间为角钢焊接架;2)前内衬15㎜厚木板;30后内衬15㎜厚木板;4)内层面板
   1.0厚优质不锈钢板;5)外层面板为1.0厚优质不锈钢。
   4、天花采用豪华装饰板吊顶。
   5、底板采用防滑板制作。
   6、焊接缝采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。
   7、岗亭内配日光灯、电源插座,暗敷电线,办公台面、键盘架、抽屉、空调架。
了解更多 高速公路收费岗亭 内容可登录:http://www.gzkehong.com
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